in der ebay Anzeige wird auf die Hinterachsprobleme beim E46 hingewiesen. Ab 09/2001 , also nach den Werksferien bei BMW, wurde eine Neuerung der Hinterachsbefestigung eingeführt und das Problem beseitigt.
Du solltest also möglichst nach einem E46 ab Produktionsdatum (nicht Zulassungsdatum) 09/2001 suchen. Ein älteres Fahrzeug sollte von BMW im Rahmen einer Rückrufaktion repariert worden sein. Natürlich mit einer entsprechenden Bestätigung.
Viel Erfolg bei der Suche.
Gruß
Martin
3' E30 4-t 325e saturnblau 1986-04-04
3' E30 C 320i diamantschwarz-met.1988-02-29
3' E36 T 328i cosmosschw-met. 1995-06-30
3‘ E36 C 328i cosmosschw-met. 1999-09-02
5' E39 Lim. 528 i montrealblau-met 1996-01-23
7' E38 Lim. 730i cosmosschw.-met 1994-08-08
K 1100 RS cosmosschw-met. 1995-07-13
ich fahre seit 2 Jahren einen e46 320 ci (allerdings das Cabrio) von 06/2001. Beim Kauf waren es 255.000 km, jetzt sind noch 15.000 dazu gekommen. Technische Probleme oder Reparaturen gab es keine, die Verarbeitung sieht immer noch wertig und stabil aus. Verbrauch, Fahrleistungen und Ausstattung sind aus meiner Sicht nahe an "modernen" Fahrzeugen. Dass die schönen Sechszylindermotoren eher noch ein Bonus sind, muss in diesem Kreis fast nicht erwähnt werden. Der Kaufpreis betrug ca. 4.000 EUR.
Die Hinterachsprobleme wurden soweit ich weiß mit dem technischen Facelift 2001 behoben (waren Cabrio und Coupé eigentlich überhaupt betroffen?), da erfolgte IMO auch der Umstieg von den M52 auf die M54 Motoren. Beide Motorbaureihen haben aber ihre Liebhaber und gelten als sehr langlebig.
Meine Erfahrung ist, dass ein gut gewartetes Fahrzeug auch bei hoher Laufleistung ein sehr guter Kauf sein kann, d.h. ich empfehle auf eine gut dokumentierte Wartungshistorie zu achten, dann können auch Laufleistungen über 200.000 noch für viel Fahrspaß gut sein.
E46 320 ci Cabrio 2001 VFL
schwarz2, original von den Felgen bis zum
Business CD und auf dem Weg zu den 300TKM...
