Frage Motorrasseln/Steuerkette

Hallo zusammen.

Ich habe mal eine Frage. Ich fahre einen 1995er E36 325 TDS. Ich fürchte ich muss mich mit einem Wechsel der Steuerkette befassen, was mir ein motorkundiger Kollege nahegelegt hat, da das Rasseln in meinem Motorraum keine andere Ursache haben kann. Wäre auch naheliegend bei 378000 gelaufenen Kilometern. Mit welchen Kosten muss ich da rechnen?

Vielen Dank für Tips und Gruss aus Barcelona

Stefan

Hallo Stefan,
ich fahre einen 328i aus 1999 mit Motor M52 B28 TU. Meine Steuerkette war schon bei 119.000 um 5mm gelängt und musste incl. den ganzen Spannmechanik ausgetauscht werden. Das charakteristische Rasseln war unüberhörbar. Ich kann mich erinnern, in einer freien Werkstatt damals (2016) ca. 600 EUR gelassen zu haben.
Gruss Gregor

Hallo Gregor,

nach nur 119tkm eine deutlich gelängte Steuerkette.
Gibt es dafür einen speziellen Grund?
Das kann doch eigentlich nicht normal sein...

Hallo Gregor, danke für den Tip, 600 Euro wäre noch ein Betrag, den ich investieren würde. Aber ich lese überall, das man diese Reparatur lieber von einer BMW Vertragswerkstatt machen soll, da hierzu spezielles Werkzeug notwendig ist. Können freie Werkstätten das genauso gut hinbekommen?

Das können die "Freien" vor allem die Spezialisten oft sogar besser.

Hallo Stefan,
nun ja, meine hat es hinbekommen...mit einem ex-BMW Techniker und einer Woche Werkstattaufenthalt.
Die Gesamtfahrleistung liegt jetzt bei 148.000 km und der Motor läuft weiterhin seidenweich.
Gruß Gregor

Hallo Thomas,
Das hatte ich mich auch gefragt, aber vor dem Hintergrund einer durch Belege nachgewiesenen Laufleistung habe ich einfach vor der Tatsache kapituliert und mich über das Ergebnis des Austauschs gefreut.
Bei einem seinerzeitigen Alter von 17 Jahren schien mir auch der Versuch eines Kulanzantrages aussichtslos.

Gruß
Gregor