Auch der 3er Typ E21 und der E30 gingen den Weg des auf den Kiesplätzen der Gebrauchtwagenhändler immer weiter nach hinten rückenden "Verbrauchtwagens".
Diese Baureihen mussten viele "Verbesserungen" von Führerscheinneulingen auf sich nehmen, bevor sie das erste Mal im Originalzustand auf den Titelseiten der Oldtimergazetten zu sehen waren.
Dies ist nun einmal der Weg, den jedes Auto auf dem Weg zum Klassiker gehen muss. Bis sich Anfang der 90er Jahre einige 3er-Enthusiasten zusammentaten, um für den Wert dieser Baureihen als Klassiker einzutreten.