Minikat/Kaltlaufregler

Ich habe mir nun ein E36 318i Cabrio mit Automatik aus EZ 6/94 gekauft.
Leider noch mit E2, also Euro 1.
Könnt Ihr mir weiterhelfen, wo ich einen passenden bzw. zugelassenen KLR oder Minikat für dieses Exemplar mit Automatik bekomme, um Euro 2 eintragen zu lassen? Die Schlüssel-Nr. sind 0005/540.

Hallo Felix,
bevor Du irgend etwas investierst, ruf mal bei BMW in München an, 1994 gab es die aktuellen Schlüsselnummern noch nicht, die eine vernünftige Steuereinstufung heute ermöglichen, mein 320i von 12/1994 war schon sauber => Kopie vom KFZ Schein hingemailt, nach 5 Tagen kam ein Schreiben, kann umgeschlüsselt werden von x auf y, zur Zulassungsstelle, 10,??EUR bezahlt für einen neuen Schein, und schon war die Steuerlast bei 60% OHNE ÄNDERUNGEN am Auto
(geht nicht bei allen Modellen, aber ein Anruf ist es wert), good luck

Hab Dir eine PN geschrieben.

sicher? hier ist nichts angekommen

@ KarstenW:
Das ja n Ding! Werde ich auf jeden Fall probieren. Thx. Wo soll ich anrufen, im Werk oder der Niederlassung, oder....?

Hallo Felix88
wenn dann in München bei der Kundenbetreuung, einfach durchfragen, die sind ganz nett
Gruß
KarstenW

Also BMW Werk oder Niederlassung, wo?

@ Felix... am besten ist wenn du eine Email an Kundenbetreuung@bmw.de schreibst mit der bitte zur Prüfung der Umschlüsselung deines Fahrzeuges,Adresse und Telefonnummer nicht vergessen und den KFZ-Schein abfotografieren und in der Email Anhängen..Die BMW Kundenbetreuung wird dann Kontakt mit dir aufnehmen entweder telefonisch oder schriftlich...




@Karsten ,erstmal danke für deinen Tipp...Bei mir hat eine Umschlüsselung leider nicht funktioniert, bei meinem Cabrio sind die Voraussetzungen einer Umschlüsselung nicht gegeben erst mit dem Cabrio 328 wurden die Voraussetzungen einer Umschlüsselung gegeben, so hat mir das die Kundenbetreuung , telefonisch mitgeteilt..Also hast du Karsten noch Glück gehabt das dein Cabrio die neuen Voraussetzungen schon erfüllt hat .

Mein Cabrio ist ja von 6/1993

Grüße Anna

Heute die Mail an die Kundenbetreuung geschickt und direkt zurückgerufen worden. Tja, leider gehört meiner definitiv nicht zu denen, die einfach umgeschlüsselt werden können.
Aber einen Versuch war´s wert!

Ich meine diese Euro 2 Umschlüsselung betraf nur die 6 Zylinder. Die 4 Zylinder M43 bis Ende Bj. 95 hatten Euro 1. Erst ab Januar 1996 kam dann der überarbeitete M43 ( nicht TU ), der sich durch ein anderes Drosselklappenteil mit integriertem Leerlaufregler, geändertem Inkrementenrad und leicht geänderten Ansaugbrücken ( zusätzlicher Anguss für eine Stabilisierungsplatte zwischen der oberen und unteren Brücke ), anderes Ölfiltergehäuse sowie luftumspülte Einspritzventile unterschied. Der hatte dann von Haus aus Euro 2.

Das Facelift kam aber später, so im Oktober 1996.