Der beste BMW 3er fürs Geld.....

titelt die "Youngtimer" in ihrer Ausgabe Mai/Juni 2015.

Der Artikel beginnt mit folgendem Aufmacher (Zitat):
Ring-Tool, Tuning-Kiste, Drift-Hure: Die dritte Dreier Reihe hatte es in den letzten Jahren schwer, auch imagemäßig. Allmählich wird aber den letzten Spöttern klar: Der E36 ist ein richtig gutes Auto.

Und endet mit dem Fazit (Zitat):
Manche sehen im E36 nur einen Übergang vom kultigen E30 zum sehr viel gesetzteren E46. Damit werden sie dem E36 allerdings nicht gerecht. Denn er erhob die Leichtigkeit des Fahrens auf eine neue, Maßstäbe setzende Stufe. Dieser schlanke BMW schenkt seinem Piloten puren Fahrspaß ohne Rabaukentum, ohne überflüssige Pfunde und Zentimeter. Er ist, ganz eindeutig, so richtig BMW.

Danke lieber Michael Harnischfeger, Sie sprechen uns aus der Seele!

Bin schon gespannt auf den Artikel, morgen ist die neue Youngtimer ja Kiosk.

Nun also der E36 bei "Youngtimer".

Schöner Bericht, nett geschrieben.
Da kann man fast verschmerzen, daß im Text zum ersten Foto auf die grauen Anbauteile (u.a. Stoßfänger) der frühen Jahre hingewiesen wird und ein Fahrzeug mit lackiertem Stoßfänger abgebildet ist. :cheer:

Und dem 325td wurde ein SAUG Diesel bescheinigt (wofür steht wohl das "t" .

Schwamm drüber. Hauptsache es gibt immer weniger Vermurkser und Verbastler die sich an dieser schönen Baureihe austoben.

Naja, ich denke es werden noch einige vermurkst und verheizt. Bis der E36 ein richtiger Klassiker wird
werden noch ein paar Jahre vergehen. Bei den Versicherungen wird gerade der E30 als letzte Stufe für
Klassikerbeiträge gelistet und da ist das letzte Baujahr 1994.