es gab insgesamt 3 Ausgaben des BMW Klassik Magazins seit 2018, im September 2019 sollte Nr. 4 kommen.
Wie ich vom Verlag erfahren konnte, wurde das Magazin eingestellt, Grund zu wenige Anzeigenschaltungen.
Es war in meinen Augen ein gutes Magazin, schade, das die Verlage kein längeres Durchhaltevermögen haben, auch schade, dass die Industrie die Möglichkeiten solch ein Magazin als Plattform zu nutzen nicht sieht.
ja, das ist schade - heute müssen quartalsmäßig Gewinne erwirtschaftet werden, keine Zeit für Etablierung oder Marktdurchdringung...Ein Elend ist das.
Wer historischen Motorsport mag sollte mal das Magazin "Automobilsport" sichten. Die hat sich seit Jahren
etabliert, ist sehr hochwertig, befasst sich aber markenunabhängig mit dem Thema.
www.automobilsport-magazin.de/de/
Gruß
Marc
Kenn das Magazin leider nicht.
Kann es sein, daß BMW sich eher nachlassend um die Vitalität der eigenen Markenhistorie kümmert (ernstgemeinte Frage)?
Bei MB habe ich nämlich leider diesen Eindruck.
Hallo Joachim,
als regelmäßiger Käufer des Magazins bin ich schon enttäuscht. Aber im Vorwort der ersten Ausgabe war schon zu lesen, dass es sich um einen Versuchsballon handelt und man hoffe, dass es eine Zukunft gibt. Wie so vieles, hatte dann auch dieses Magizin keine Zukunft. Das ist der Zeitgeist, kurzfristige Gewinnmaximierung. Wird diese nicht erreicht, erfolgt das delisting.
Ob meine 3 Ausgaben mal historisch werden???
E36 328i Cabrio black my day!
E91 318d touring
Polo 6R Slalom
thoelz schrieb: Kenn das Magazin leider nicht.
Kann es sein, daß BMW sich eher nachlassend um die Vitalität der eigenen Markenhistorie kümmert (ernstgemeinte Frage)?
Bei MB habe ich nämlich leider diesen Eindruck.
Hätte nicht gedacht, daß sogar Daimler, die viel mehr für ihre Clubs auf die Beine stellen, dort spart. Wie hier schon bemerkt, es zählen die Neuwagenverkäufe. Wir altenmodischen Knispels sind in den Augen der Automobilindustrie nicht die potentiellen 1er, i3 und X3 Käufer.
Es gibt nur ein Grün: MOREAGRÜN
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Dinge, die mich beweg(t)en:
Kettcar, ´70
Gazelle - Reynolds 531 Rohr, ´83
320 Coupé, ´95
Golf GTI, 2019
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