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Fotothread
- Uli_e_36
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sehr schönes Auto..... so einen hatte ich anfangs der 90er jahre auch. In der selben Farbe, allerdings hatte ich den 323i.
Das Auto sah, als ich es gekauft hatte recht gut aus, allerdings war an dem Auto so ungefähr alles faul was faul sein konnte.
Der wagen wurde nach Ablauf vom TÜV schlicht verschrottet da das Auto mit den Schäden unreparierbar war.
Zu dem Zeitpunkt wollte ich eigentlich meinen e 21 verkaufen.... auch ein 323i und keiner wollte den haben, dann hab ich den in die Garage gestellt und nach der Verschrottung des e 30 wieder rausgeholt und weiter gefahren.
Mit den e 30 hatte ich nur Zirkus, drum wurde es nie mein Auto. für nen e 21 bin ich immer noch offen.
Viele Grüße Uli.
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- Martin
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Ralfster schrieb: Die Elektrik incl. Radio und Instrumenten funktioniert wieder.
Heute war der Gutachter da, sollte eine Note 1- werden
Einer der ältesten E30 überhaupt und einer der besten "normalen, nicht-M3" die noch existieren...
Noch eine Frage und zwei Anmerkungen zur Ausstattung:
Hatte der Wagen die Sonderausstattung "Leuchtweitenregulierung"? Zumindest ist die Abdeckung unter der Lenksäule eine, die den Drehschalter aufnehmen könnte, auch wenn in die Aufnahme etwas darüber geklebt wurde.
Das M-Tech 1 Lenkrad ist wohl nachgerüstet. Meines Wissens ist es nicht zum Baujahr 1982 passend, sondern war erst ab 1985 erhältlich. Ist aber für die H-Zulassung unerheblich.
Und zu guter Letzt fehlt Dir zumindest eine Abdeckung für den Lautsprecher im Fussraum vorne, oder Du hattest sie noch nicht wieder montiert..
Viele Grüße
Martin
3' E30 4-t 325e saturnblau 1986-04-04
3' E30 C 320i diamantschwarz-met.1988-02-29
3' E36 T 328i cosmosschw-met. 1995-06-30
3‘ E36 C 328i cosmosschw-met. 1999-09-02
5' E39 Lim. 528 i montrealblau-met 1996-01-23
7' E38 Lim. 730i cosmosschw.-met 1994-08-08
K 1100 RS cosmosschw-met. 1995-07-13
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- Ralfster
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- Wieviele E36 hast Du ??? Bist narrisch ?
Martin schrieb:
Noch eine Frage und zwei Anmerkungen zur Ausstattung:
Hatte der Wagen die Sonderausstattung "Leuchtweitenregulierung"? Zumindest ist die Abdeckung unter der Lenksäule eine, die den Drehschalter aufnehmen könnte, auch wenn in die Aufnahme etwas darüber geklebt wurde.
Das M-Tech 1 Lenkrad ist wohl nachgerüstet. Meines Wissens ist es nicht zum Baujahr 1982 passend, sondern war erst ab 1985 erhältlich. Ist aber für die H-Zulassung unerheblich.
Und zu guter Letzt fehlt Dir zumindest eine Abdeckung für den Lautsprecher im Fussraum vorne, oder Du hattest sie noch nicht wieder montiert..
Viele Grüße
Martin
Er hatte tatsächlich eine Leuchtweitenregulierung, das hatte ich noch gar nicht gesehen, danke.
Sie ist auch noch vorhanden (unter der Abdeckung versteckt), warum und ob sie funktioniert muss ich noch klären.
Die Lautsprecherabdeckung ist tatsächlich auch auf dem Foto drauf und in perfektem Zustand, die Sonne scheint so drauf dass man sie nicht gescheit sieht.
Hier sieht man beide.
Und das Lenkrad wurde bereits am 08.01.1984 in den Fahrzeugbrief eingetragen


BTW: Der M-Technik-Spoiler wurde bereits am 04.05.1983 in die Papiere eingetragen

Noch eine interessante Anekdote, die ich von Ralf Ziegler erfahren habe, ist, dass die ersten Fahrzeuge 1982 aufgrund eines Produktionsfehlers ein zu dunkles Armaturenbrett hatten und man sich bisher nicht sicher war ob die später damit ausgeliefert wurden, oder es getauscht wurde.
Wurde es zumindest bei meinem hier nicht, der Farbton des Armaturenbretts ist dunkler als der der Mittelkonsole

Liebe Grüße
Ralf
E36? Viele... zu viele? Man kann nie genug haben

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- Ralfster
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- Wieviele E36 hast Du ??? Bist narrisch ?
Einer von 346 gebauten M3 E46 Coupe´s in Laguna Seca blau

E36? Viele... zu viele? Man kann nie genug haben

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- KarstenW
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und..., in der Mitgliederkartei ist noch Platz, Anträge willkommen

Euch allen ein schönes Wochenende
Gruß
Karsten
E46 330i Cabrio 03/05 Edition Exclusive (01/2021-
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- Uli_e_36
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neulich beim stöbern sind mir zwei alte Bilder von meinem ersten Auto aus dem Jahr 1986 in die Hände gekommen.
Das war ein Fiat 126 Sonderausführung " Black"......
An diesem Auto begann schließlich die Schrauberei bei mir. Zu dieser Zeit bezog ich eine Lehrlingsrente von stolzen 330 DM. Aus dem Grund war da noch kein BMW in Aussicht.
Hier wurde mal fix der Motor gewechselt, das war Arbeit, die in rd. 120 Minuten erledigt war.
Zwei Zylinder, 23 PS und atemberaubende 650 ccm Hubraum.
Später folgte dann der 320/6 e 21.
Viele Grüße Uli.
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- jfk
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- Rocky
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