Automobiles außerhalb BMW

Hallo zusammen,

Geschmackssicher scheinen hier ja so ziemlich alle zu sein. Ich hoffe ich steche da nicht zu sehr heraus...

Da mein Vater bei Opel gelernt hat und in der Familie bis Ende der 90er viel Opel gefahren wurde, gehen meine
"erfüllbaren" oder "realistischen" Träume abseits von BMW in diese Richtung.

Manta B




Senator A





Oder, wenn auch kein Opel der Pontiac GTO, quasi ein Omega B Coupé mit V8.



Bei Träumen, die wohl ewig Träume bleiben werden gibt es für mich eigentlich nur die Marke mit dem
Cavallino Rampante... vorzugsweise aus den 80ern / 90ern.



Aber man wird ja wohl noch Träumen dürfen...

Ja so ein B Manta ist was wunderschönes.
Dann noch als i400.
Dafür würde ich selbst den e36 stehen lassen.

Und ob! Opel fah'n is wie wennze fliechs!
Hömma, ich bin mitte Manta Filme groß geworden und kann die mitsprechen! Dat prägt!

Ich bin ja ansonsten wirklich ein Verfechter was andere Marken angeht.
Aber der Manta war ist und bleibt einfach Kult.
Das Auto verkörpert eine Ära wie sonst kein anderes es je getan hat und wieder tun wird!
Nicht Mal ein e30 M3 hat ausserhalb der BMW Gemeinde so ein Erinnerungsvermögen an ein Auto,so wie es der Manta noch heute kann.
Mein Onkel hatte lange Jahre einen weißen Manta B 2.0 GTE mit der gelben Irmscher Beklebung.
Und Kreuzspeichen.
Das Auto war einfach ein Traum.
Wenn man gewusst hätte wie sehr das Auto Mal eine ganze Generation prägt und begehrt ist, hätte wohl niemand seinen Manta verkauft.

Stimmt, der Manta ist und bleibt Kult. Ich war aber auf der anderen Seite.

Als überzeugter GTIler waren die Mantas natürlich ein NO GO.

Das war 1994 mein ganzer Stolz und gelebter Jugendtraum (Golf GTI G60 edition one):



Fast komplett original, aber Umweltfreundlich auf Bassantrieb umgerüstet. War das dann ein Hybrid? :woohoo:



Jaja, die Jugendsünden.

Trotzdem bin ich bis heute wenigstens den BBS Kreuzspeichenfelgen treu geblieben.

Hallo,

Thema Manta :

eben weil das wohl das Fahrzeug ist das den +- 50 jährigen und somit auch mir am meisten in Erinnerung bleibt habe ich so ein Fahrzeug gerade in Arbeit.

Nach allerlei anderen zur aktiven Zeit (GT/E CC 3.0e, Mantzel 6 Zyl., i 300, 400er Breitbau usw.) haben wir den letzten Manta aus unserem Umfeld kaufen können der nachwievor im Besitz eines damaligen war.

Es ist ein weisser 84er GT/E der 86 zum Cabrio umgebaut wurde (ASB Umbau, mit Bügel), bis auf den ersten Winter nur Sommerbetrieb, seit 96 abgemeldet.
Originalpapiere mit Eintragungen die ich damals vornehmen lassen habe (habe etwa 20 Jahre Eintragungsservice betrieben).
Nahezu Rostfrei, lediglich am Übergang Bügel --> Seitenteil rechts unterhalb der Plastikblende war eine Stelle.
Zusätzlich ist noch einiger Pfusch zu beseitigen wie ein schlecht reparierter Heckschaden Mitte der 80er und der lieblose, nur auf Funktion erfolgte Umbau auf 2.4i G-Kat.

Es ist eine Totalrestauration die ich als Auftragsarbeit vergeben habe und die ich nur Beratend begleite (Teilebeschaffung, Detaillösungen).

Die ersten 100 Stunden wurde schon gearbeitet, gaaanz langsam geht es in Richtung Lackierung.
Wird am Ende nicht billig werden aber damit holen mein bester Freund und ich uns unsere Jugend wenigstens Autoseitig wieder.

Meine Frau hat schon Fahrten angemeldet...
Sie hat die Mantazeiten nur bedingt mitgemacht, einzig ein Schwager von ihr hatte damals einen Vergaser Manta, war wohl eher Müll.
Mich hat sie leider ein Jahr zu spät kennengelernt.

Wir freuen uns schon und gespannt bin ich auf die Gesichter meiner Kollegen, 2 davon waren damals sehr aktive Mantaristen !

Kabeläffle schrieb: Stefan, bass amole uff, bin auch schon über 50, und weiß was was der Manta war, ich mach nur gerne dumme Witze... drum legt nicht alles gleich in die Waagschale

Alles gut, weiß ich doch!


Habe hier noch was gefunden. Manta meines Vaters. War auch ein GT/E aber hinten hat er "Manta 1,2" draufgeklebt
und damit Gölfe geärgert. Der 7er seines Kumpels war damals schon ein Traum... Über die Mode sprechen wir
besser nicht Mein Vater ist übrigens der Spargeltarzan mit der Sonnenbrille.

Was ne tolle Zeit das wohl war.
Und vor allem schöne Autos.
Und das Panorama ist auch nicht zu verachten.

Hallo zusammen,
ich habe mir 2015 die kleine Schwester vom Z8 zugelegt:

Hatte mir optisch immer schon gut gefallen und ging mir eher zufällig ins Netz.

Viele Grüße
Thomas

P.S.: Manta B hatte ich auch zwei; ein 1,9N in Safaribeige mit Vinyldach und ein 2,0E CC in hellblau.

Oha, warum komme ich mir hier nur gerade so verloren vor mit meinen VWneigungen.

Übrigens, die "Mode" war Anfang der 90er wirklich krass. :woohoo: Wobei ich auch nicht sagen kann ob das so wirklich Mode war.



Ach ja, einen G60 Schriftzug gab es an meinem G60 auch nie. Wechselte zwischen "nur" Golf und Golf GTD. Passend dazu hatte ich einen Endschalldämpfer von Remus mit nur einem Endrohr vom Corrado verbaut. Damit konnte man Anfang der 90er mit 160PS im GolfII schon mal für wirklich überraschte Gesichter auf der Autobahn sorgen.

Fahrleistungen gleichwertig mit einem E30 325i (0-100/Endgeschwindigkeit) und bei der Elastizität 80-120, mit eine Vorsprung von fast 3 Sekunden, um Welten voraus. :cheer: Wie schrieb die Autobild noch so schön "Kurz vor der Rente macht VW dem "Zweier" noch mal Druck: Dank G-Lader rockt es im Golf nun richtig. Beeindruckend: die Elastizität. Der GTI G60 erreicht fast Werte wie der – Achtung, kein Witz – BMW M5!"