Neuer Münchener unter uns!

Tolle Infos, Dankeschön Stefan!

Hallo Robert,
hellrot steht dem E36 einfach fantastisch;-)
Viel Spaß wünsche ich Dir mit dem Auto!
Grüße
Patrick

Hallo Jungs,

den vergangenen Freitag habe ich genutzt und bin die örtlichen Verwerter abgefahren.

Den Rottegger kann ich (leider) nicht empfehlen. Die Teile sind sehr teuer (Rückbank 200 Euro) und Kundenorientierung konnte ich keine erkennen. Anscheinend geht es den Betreibern zu gut, denn vom Hören-Sagen soll das unter der alten Geschäftsleitung einmal eine sehr gute Adresse gewesen sein. Schade.

Nicht ganz, aber immerhin fündig geworden, bin ich bei Schindelar. Dort habe ich aus einer Limosine Schalt- und Handbremsbalg aus Echtleder ausbauen können. Beide Teile wirklich einwandfrei. Kostenpunkt: 20 Euro – fairer geht es nun wirklich nicht.

Schade, dass die Ausstattung der Limosine in Flockstoff "hellgrau" durch den Ausbau anderer Teile schon sehr gelitten hatte, sonst hätte ich die im Ganzen genommen. :unsure:


Am Wochenende wurden dann unter gemischten Wetter 1.200 Km abgespult. Danach gab es für die einwandfreie Leistung eine Handwäsche

Ich habe mir das komplette Thema hier durchgelesen und muss sagen, das mir dein E36 extrem gut gefällt. Der Lack sieht soweit noch sehr gut aus, der Innenraum sagt mir auch zu und dann noch meine Felgen zu klauen gibt den Rest
Nein aber ist ein sehr schöner E36.

Wieiviel hat der runter ?

Wenn du magst kannst du mal eine PN schreiben


MFG

Frederik

Danke für das Kompliment.

Der BMW hat jetzt knapp 163.000 Km gelaufen. Durch regelmäßigen Service und umfangreiche Erneuerung der Fahrwerksteile ist davon auch nicht viel zu spüren: komfortabel und doch sportlich bzw. handlich.

- Der große Vebrauchstest

Die BMW 316i Limosine, welche mit einem M43B16 der 2.ten Generation bestückt ist, verbraucht laut Hersteller:

Stadt: 10,6 L/100Km
Außerorts: 5,9 L/100Km
kombiniert: 7,7L/100Km

Die Werte beziehen sich auf ein 5-Gang Gebtriebe, welches auch in der Stadt voll ausgeschaltet wird.

In der Regel bin ich Langstrecke damit unterwegs, sodass zu 4/5 Langstrecke und 1/5 Stadtvekehr aufgeteilt werden kann.

- Die Teststrecke

Miesbach bei München - Münster Stadtzentrum: 715 Km

1. Hinfahrt

- einige Langsamfahrstellen bedingt durch zwei Staus und einen Platzregen
- Reisegeschindigkeit: zwischen 150 - 180 Km/h
- Reisesdauer (ohne Pause): 6:30h
- durchschnittlicher Verbrauch: 7,58 L/100Km

2. Rückfahrt

- einige Langsamfahrstellen bedingt durch Fahrbahneineingungen/Baustellen
- Reisegeschindigkeit: 130Km/h ±10Km/h konstant
- Reisesdauer (ohne Pause): 7:00h
- durchschnittlicher Verbrauch: 6,74 L/100Km

- Fazit

Auch, wenn der vom Hersteller – unter Idealbedingungen – gemessene Verbrauchswert nicht erreicht werden konnte, so ist der Verbrauch doch außerordentlich moderat und trifft die Werksangabe "kombiniert" sehr gut. Der Swift meiner Freundin kommt dabei keinenfalls besser weg.

Ebenfalls bemerkenswert empfand ich den Verbrauchsrückgang von 0,85 Litern auf 100 Kilometern. Das ist fast ein Liter weniger Kraftstoffverbrauch durch entspanntere Fahrweise.

Wenn man möchte, kann man die Ersparnis auch monetär oder in Kilometer wiedergeben: bei einem 62 Liter Tank entspricht die Erspanis knapp 18 Euro (bei einem Benzinpreis von 1,339 Euro/Liter) oder einem Gewinn 102 Km zusätzlicher Wegstrecke.

Jedenfalls bin ich angenehm überrascht.

Ergänzung: Der durchschnittliche Vebrauch wurde wie folgt berechnet: (getankte Liter Benzin : gefahrene Wegstrecke laut Wegzähler) * 100

Ich fahre mit meinem 16er fast ausschließlich Langstrecke um auf BMW Treffen zu fahren.
Letztens war ich 600 KM unterwegs, und habe einen errechneten und tatsächlichen Verbrauch von 6,8 Liter erreicht. Tempomat bei ca. 130 und ab und zu mal Vollgas. Wenn man das beim 16er so nennen kann oder darf.
Ich bin auch voll und ganz damit zufrieden.

Über Tempomat würde ich mich auch freuen! Ist schon eine feine Erfindung!

Und was "Vollgas" angeht. Auf der linken Spur kann selbst der Kleine gut mithalten, das allerdings dann sehr laut. Noch oben gibt es natürlich immer Reserven, aber für das Basismodell wurde man damals schon gut bedient.

Nicht umsonst hieß es in der AMS 1995: "Im Normalfall fühlt man sich in den Basismodellen keineswegs untermotorisiert, erst bei voller Beladung vermißt man die zusätzlichen Reserven. Selbst im schwächsten BMW muß man aber nicht auf die markentypische Freude am Fahren verzichten, was nicht nur dem leichtgängigen und exakt schaltbaren Getriebe zu verdanken ist."

Den Tempomat habe ich selbst nachgerüstet.
Ist wirklich ne feine Sache;-)

Ich möchte eine kleine Ergänzung zum großen Verbrauchstest hinzufügen.

Die Strecke wurde ein zweites Mal gefahren, jedoch in der Abwandlung, dass das Fahrzeug mit vier Personen inkl. Gepäck voll beladen war.

Der Reifendruck wurde entsprechend der Borddokumente erhöht.

Gefahren wurde eine Geschwindigkeit von 130 Km/h - 160 Km/h.

Der Verbrauch lag im Durchschnitt bei 12,74 L/100Km!

Stolze Leistung für den kleinen Motor. Vergleichswerte mit anderen Motorisierungen wären hier sehr interessant.

Den gleichen Verbrauch habe ich mit dem 323ti A in der Stadt.