Geiles Forum hier will ich auch Mal mein 3Dreier bresentieren

Ich bin neu hier in Forum und jetzt wollte ich gerne mal auch mein Auto Vorstellen denn ich seit 5 Jahre mir als Traumwagen erfüllt habe er ist ein 325i Caprio leider ohne mpacket aber dafür vollehder. Das Caprio wurde meistens nur immer Überwiegend im Sommergefahren und hat fast überhaup garkeinrost nur schweller bißhen und Dachmulde. war eigenlich ein 318i aber habe Motor umgebaut bremse muss noch und steuergeret macht noch probleme.Werde in diesen jahr noch diese Unbauten machen an mein dreier:

-M Packet mit Seitenschweller, Stosleisten
-böhserblick und e36m3 Lufteinlass an kotlfügel
-M3 Spiegel
-sonderlack Bmw individual macaublau vieleicht au flip-Flopp
-Tuningart/Technix FecherKrümmer neu
-angle eyes mit Tagfahrlich
-M3 3.0l Getriebe
-schwarze Niere weise Blinker
-M3 leichtere Schwungscheibe vomM3 3.0l
-Schaltwegverkürzung
-Komplette Auspuffanlage von M3 3.0l,
-100 Zeller Kat´s
-SportESD einsenmann, aufjedenfall Edelstahl
-ALU Domstrebe,
-Gewindefahrwerk 60 / 40,
-Verstärkten Stabis von M3,
-300 mm Bremsen von e46 328i,
-blaue tacholicht
-Stahlflexbremsleitung,
-BBS RF Felgen in 8j 235 / 40 ZR17
-ZV mit FB Ampire

Muss nur preiswerten M3 spenderauto finden dann gehts los

Hoffe auf Positive Fedback von euch und support.

mfg

-
Respekt, wer bis hierhin gelesen hat, denn das hätte ich nicht geschafft 😂 Weil solche und ähnliche Beiträge bzw. Autos, die die obigen Merkmale zeigen in mir nur Ablehnung, Mitleid und Ratlosigkeit hervorrufen. Leider gibt es beides viel zu häufig.

Also noch mal von vorn, und diesmal „in echt“, denn ausser dass ich neu hier im Forum bin und einen E36 325i Cabrio fahre stimmt nichts vom obigen Absatz

Ich heisse Oliver, wohne im Herzen des Ruhrgebietes und habe seit jeher eine große Schwäche für Autos. Als Kind der 80er und Halbstarker der 90er (Jahrgang 76) bin ich in Zeiten aufgewachsen in denen Hubraum noch vor Turbos kam, Ingenieure daran arbeiteten Zylinderanzahlen zu erhöhen statt zu reduzieren und wo man noch echte Differentialsperren in den Neuwagen konfigurieren konnte. Ich hatte unzählige Traumautos zu der Zeit. (Also Autos, von denen ich träumte, nicht etwa eine Garage voller ebendieser ) Unter anderem übte das E36 Cabrio stets einen besonderen Reiz auf mich aus, hatte es doch diese wunderschöne Keilform - ganz ohne Henkel und sonstige Konstruktionsschwächen. Es sollte jedoch bis ins Jahr 2015 dauern, bis ein solches Exemplar den Weg zu mir gefunden hat,,.

Die wichtigsten Eckdaten:
FIN: JC46687
2015 aus 2. Hand gekauft mit 135tkm
Gebaut 11/93, EZ 04/94
Lief ca. 15 Jahre lang in Südfrankreich und war reines Urlaubs-/Sommerauto des Vorbesitzers
Kein M-Paket, nur M-Fahrwerk ab Werk
Lederausstattung

Verändert habe ich lediglich den Wechsel von 15 Zoll Gullydeckel zu 16er Styling 32, Einbau der 25% Sperre und Einbau eines anderen Radios. Derzeit ist hinten noch eine nicht-originale Blende („krassgeilfetter M-Packet-Diffuser, Alter“) verbaut, werd ich aber auch aufs Original tauschen.

Ich freue mich, hier Gleichgesinnte kennenzulernen. Auf Menschen, die am meisten Spaß daran finden, wie der Hersteller den E36 schuf und die eine ähnliche Abscheu zum obigen haben. Denn das, was dem E36 mMn am meisten zu schaffen macht sind nicht etwa Rost oder ausgeschlagene Gummis (obwohl, oft auch das ). Es ist vor allem der Ruf, der durch diesen unsäglichen Tuning-Mist nachhaltig ruiniert ist. Echte Kenner sind da die Ausnahme…

Neben meinen Autos (gibt noch weitere) begeistere ich mich für Fotografie, Webdesign, Kochen, Musik oder Draußensein. Meine Brötchen verdiene ich bei einem Softwarehersteller und mein Lieblingsmotto ist: Pure Vernunft darf niemals siegen!

Soviel fürs erste zu mir Bin gespannt, wer Ihr so seid und freue mich darauf euch kennenzulernen, wenn die Zeiten aufeinander zu treffen hoffentlich bald wieder besser werden.

Cheers
Oliver

Sehr schönes, klassisches Auto und eine kräftige Prise Ironie im ersten Teil der Vorstellung .
Den Bildern sieht man das 2. Hobby Fotografie deutlich an - herzlich willkommen und weiter viel Freude mit dem Cabrio!

Viele Grüße, Joachim

Hallo Oliver,
tolles Auto ! Glückwunsch, von dem ersten Text war ich sehr angetan, aber dann wurde es ja informativ und vernünftig.
Ich habe zwei E 30 Cabriolets als 325i gehabt, die mir besser gefallen als der E 36, aber das ist natürlich Geschmacksache!
Aktuell habe ich u.a. aus Freude am Fahren einen tollen E 36, den ich hege und pflege.
In nur 6 Jahren bekommt er das H - Kennzeichen.
Viele Grüße und immer gute Fahrt nach RE
SCEM

Hallo Oliver, willkommen bei uns. Sehr schönes Auto! Vorallem ist der nicht so voll fett krass....

Viele Grüße Uli.

Danke für das schöne Feedback, auch das zweite Hobby betreffend

Danke dir! Klar, der E30 ist natürlich wunderbar. Ich hatte Ende der 90er einen delfingrauen 318i 2-Türer. War ich mächtig stolz drauf damals, auch wenn die Motorisierung nur ein "ausreichend" von mir bekam Auch dir gute Fahrt!

Dank dir Uli, Du hast ja auch für jeden Einsatzzweck den richtigen E36, find ich gut

...und schön auch der Nummernschildhalter....obwohl, als Clubmitglied kannst Du ein noch schöneres bekommen.

Dein Fahrzeug ist fast ein Zwilling von meinem.

Gruß,
Martin

Puh, das war knapp, fast hätte ich nicht weiter gelesen und den Beitrag in den Quarantänebereich verschoben...

Herzlich willkommen hier mit Dein konkret krass 3Dreier!

Hallo Oliver,
gelungene Vorstellung als "Kevin"; ich hatte es fast geglaubt...
Schönes Auto und tolle Fotos; gute Kameras habe ich auch, aber leider nicht "das Auge", weshalb wirklich tolle Fotos aus meinen Kameras eher die Ausnahme sind. Die Styling 32 in 16" habe ich auch eine Weile gefahren, bis ich sie in 17" bekam, die finde ich noch ein Ideechen toller mit dem Zusatznutzen, dass die Reifen wesentlich günstiger sind; 225/45/17 fahre ich jetzt auf allen drei Hobbyfahrzeugen.
Vielleicht sieht man sich mal, wenn das Virus irgendwann nicht mehr so unseren Alltag bestimmt.

Viele Grüße- bleib gesund
Thomas