Hello aus Wien :)

Hello in die Runde,

vorerst gleich mal großes Lob an die Admin und Mitglieder - ich hab mich die letzten Wochen intensiver mit E36 Cabrios beschäftigt - und die Beiträge hier waren wirklich mehr als nur hilfreich

Kurz zu mir und meiner BMW-Geschichte: Barbara, 35 Jahre aus Wien, hab mir mit Anfang 20 damals meinen ersten E36 Touring als Studentin angeschafft (316er, bostongrün ),

Danach E46 Touring (auch 316er, stahlblau )

Miittlerweile als Alltagsfahrzeug einen X3 F25 20d.

Und seit gestern, passend zur Freigabe im Forum hier, hehe - TADAAAA - (fast) stolze Besitzerin eines E36 320 Cabrio, Erstzulassung 09/1997, KM 191.000, VELVET BLUE - sehr gut gepflegt und quasi rostfrei (Radlauf hinten rechts blüht er ein bisschen).



Das Cabrio wird am Dienstag nochmal gemeinsam in der Werke angeschaut und der Seilzug vom Dach wir noch repariert von Vorbesitzerin ("hakt" seit heuer ein bisschen, wurde letztes Jahr erst neu gemacht), sollte aber nix mehr schief gehen...

Bin gespannt was ihr sagt

Bussi Baba aus Wien
Babs

Hallo Babs,

herzlichst willkommen hier bei uns.
Dein Cabrio gefällt mir, außergewöhnliche Farbe.....

Grüße
Carsten

Danke Carsten

Ja die Farbe ist schon sehr speziell, gefällt mir aber immer mehr... Kannte velvet blue geb ich zu gar nicht, dachte etwas irritiert nur "wie weird dieses montreal blau ausschauen kann, wenn das Licht komisch ist". Zwar hab ich bei meiner "Blau-Recherche" schon dieses velvetblau dann mitbekommen, hätte aber nie drauf getippt, dass es sich um sowas handeln kann (wie oft sieht man die - mir noch nie untergekommen), naja... individual halt... genauso wie die Standheizung - haha. ja er hat eine Standheizung.

Jetzt brauch ich nur noch einen Namen, ja meine Autos haben Namen

Schönen Abend euch allen!

Gratulation, und mit Hardtop noch besser! Viel Spaß damit
Gruß Joachim

Auch von mir ein herzliches Willkommen, sehr schickes Cabrio, viel Glück und Freude am Fahren damit
Gruß
Karsten

Herzliche willkommen hier und Glückwunsch zum ersten 6-Zylinder, sehr schickes Cabrio!

Griaß Di & herzlich wilkommen hier

Schöner Sechs-Ender, allzeit gute Fahrt damit!

Mich würde interessieren, ob der Unterhalt eines solchen Autos in AU wesentlich teurer ist als in DE? Ich schnappe immer mal wieder auf, dass "sportliche" Autos bzw. "alte" Autos immense Kosten in Österreich verursachen, habe mich aber nie wirklich damit beschäftigt...

Hello Oliver,

danke danke

Zu deiner Frage: allgemein gilt -> je mehr Leistung desto höher die Versicherung, ist das in DE anders? Habe mich was Nicht-AT betrifft noch nie damit beschäftigt.

Zu den laufenden zu erwartenden Kosten:

Ich melde den E36 auf Wechselkennzeichen zum X3 dazu - also keine eigene Kennzeichentafel. Mit einem Wechselkennzeichen können in AT bis zu drei Fahrzeuge zugelassen werden. Anmeldung kostet einmalig rd EUR 170,00.

Die Versicherungsprämie (Haftpflicht) wird nur für das "teurere" Fahrzeug verrechnet - in dem Fall ist das der X3 (140 kW / 190 PS iVm 110 kW / 150 PS). Die motorbezogene Versicherungssteuer wird auch am "stärksten" Fahrzeug bemessen und entrichtet - also auch X3 (bei 140 kW pM rd EUR 85 - Vergleich dazu: 110 kW wären es "nur" rd EUR 60)

Nachdem ich also ein PS-schwächeres Fahrzeug dazu anmelde, bleibt die Versicherungsprämie gleich (zur Info: für Haftpflicht und motorbezogene Versicherungssteuer rd EUR 110,00 pM für X3) - daher ändert sich bei mir mal diesbezüglich nichts.

Garagenplatz brauch ich einen zweiten, könnte zwar am Ländle in Niederösterreich bei Freunden den wo einstellen (was vorübergehend auch wohl so sein wird), möchte mein neues Liebkind aber natürlich in der Nähe haben - das ist in Wien eher ein Brocken: zw. 90 und 140 EUR pro Monat extra.

Und sonst halt: jährliches "Pickerl" (euer TÜV glaub ich) - abhängig wo man es macht, schwankt zwischen 50,00 u 100,00 für die Überprüfung - und natürlich halt was zu machen wäre, sollten Mängel vorliegen die zu beheben sind, damit man Pickerl überhaupt bekommt (das aktuelle Pickerl beim E36 wurde erst gemacht, damit also nun für 12 Monate "Ruhe" - was auch gutes Zeichen war: es wurde nur ein leichter Mangel festgestellt, welcher dennoch auch von Vorbesitzerin noch behoben wurde - jedenfalls hat der E36 die Plakette problemlos erhalten).

Für "historische" Fahrzeuge - also wenn über 30 Jahre, kann (man muss aber nicht) das Pickerl für historische Fahrzeuge beantragt werden, dann wäre der Rhythmus nur alle 2 Jahre, allerdings damit verbunden ist eine Fahrbeschränkung von 120 Tagen pro Jahr und Führung von fahrtenbuchartigen Aufzeichnungen, welche auch bei Überprüfung vorgelegt werden müssen - ob dieser Aufwand dafür steht, bezweifle ich persönlich.

Erst jedenfalls dann, wenn aufgrund gesetzlicher Bestimmungen (Abgaswerte, etc) diese nicht mehr eingehalten werden können - da gibts dann eben "Ausnahmeregelungen" für Oldies.

Soweit so gut, es ändert sich also für mich aufs erste nichts (außer Garagenthema - aber das zählt mM nicht wirklich). Was hört man denn so über Kosten in AT diesbezüglich bzw wie schauts in DE aus? Ich dachte immer, dass dies relativ ähnlich ist.

Liebe Grüße
Babs

PS: schöne Fotos

Thanks for all the detail

Ja, grundsätzlich ist mehr Leistung in DE auch meist gleichbedeutend mit höheren Kosten. Versicherung geht über die Typklassen und die Steuern berechnen sich nach Hubraum und Euronorm.

Ich hatte mal unter einem Post bei Facebook gelesen, dass ein Österreicher schrieb, dass sein E92 M3 ihn jährlich 2500,- Euro an Steuern kosten würde (?). Hatte da nie nachgefragt sondern es einfach so stehen lassen… 4 Liter Hubraum und 420 PS kosten in DE derzeit „nur“ 270,- Euro, was natürlich schon einen Unterschied macht

Das Thema Doppelkennzeichen haben die Deutschen leider völlig versemmelt. Soweit ich mich erinnern kann wurde das vor ca. 5 Jahren neu geregelt mit dem Effekt, dass man für beide Autos volle Steuern zahlen muss und das nicht fahrende auf Privatgelände unterzubringen hat. Ich hatte mich damals mal bei meiner Versicherung erkundigt ob sie willens sei das „preiswertere“ Zweitauto mit unter den Schirm des teureren zu nehmen, leider nein.

Ihr habt jährliche Pickerl-Prüfung? Bei uns nach 3 Jahren bei Neuwagen, danach alle 2…

Danke für die Blumen zu den Fotos