Baustellen am 318i Cabrio

Hallo,

ich fahre den E36 318i Cabrio, von dem ich bei meiner Vorstellung geschrieben habe. Jedoch habe ich mit dem Auto, was übrigens meiner Mutter gehört, ich ihn aber fahre, mehrere Baustellen.

Zur Zeit riecht es innen laufend nach Benzin, vielleicht phasenweise bei der Fahrt. Kann es sein, dass das von defekten Schlauchkrümmern an der Einspritzleiste (?) liegt oder eventuell von schlechten Zündkerzen bei viel Kurzstrecke?

Dann habe ich ein Ölverlustproblem, was sich anscheinend besserte, nachdem ich Dirko HT aufgetragen habe und zwar auf einer Seite im Bereich Kettenkasten. Ob es an der Dichtung liegt, die unter dem Zylinderkopf verläuft, weiß ich nicht. Hoffentlich nicht.

Jedoch sind das nicht die einzigen Baustellen.

Ich habe früher eine Kfz-Lehre gemacht, kenne mich aber trotzdem nicht so aus.

Vielleicht könnte man mir hier helfen, den Wagen wieder flott zu kriegen.

Gruß,
Michael Rendler aus Lübbecke

Hallo Michael ich fahre einen 318i Limousine und fahre mit meinem 12 km hin und 12 km zurück ab und zu eine längere Fahrt aber ich habe eine gute Verbrennung. Benzin Geruch hat ich auch mal wir haben lange gesucht bis wir es fanden woran es lag. Meiner ist bj. 08/93. Ich werde mal nachschauen woran es bei mir damals lag. Ich habe nämlich für meinen eine Art Tagebuch angelegt, wenn ich näheres weiß melde ich mich auf dem forum, kann schon heute Abend sein.
Lg. Kurt (Rocky)
🙋‍♂️👍👍🚘

Hallo Michael habe in dem Tagebuch meines 318i Limousine nach geschaut habe aber nichts eingetragen aber ich bin mir sicher am vergaser waren zwei Schläuche wo ausgewechselt werden mussten, leider ist mein auto erst wieder greifbar ich hatte es beim Lackierer. Und der Lack musste eine Woche ablüften und jetzt wird er noch aufpoliert. Ich habe meinem Mechaniker eine WhatsApp geschrieben und ihn geschrieben ob er noch weiß was wie damals gemacht haben, sobald er sich bei mir meldet werde ich dich im forum kontaktieren ich denke das wird heute Abend schon sein.
Lg. Kurt (Rocky) 👍

Gehe mal auf diesen Link da ist es gut beschrieben vor und Ablauf Schläuche sind wahrscheinlich porös. Versuch es mal dann kannst du mir dann berichten ob es geklappt hat.
Lg. Kurt (Rocky) www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic40972_Benzingeruch__M40__-_Die_Loesung!_3er_BMW_-_E36.html
Wenn du einen M 40 Motor verbaut hast. 🙋‍♂️👍👍Was auch noch sein kann die Benzin Pumpe sitzt unter dem Rücksitz die kann an den Schläuchen auch undicht werden. Viel Glück.

Danke für die Beschreibung, aber bei dem Wagen ists anscheinend ein M43 Motor.

Hallo Jo solltest du einen M 43 Motor haben dann sieht das ganze ein wenig anders aus.
meistens sind das die Benzinrückführungsleitungen von den Einspritzventilen, die anfangen rumzunässen. Die Dämpfe werden dann von der Lüftung angesaugt und ins Innere geblasen. Das sind kurze Schlauchstücke, die von Einspritzventil zu Einspritzventil gehen und nicht genötigten Sprit wieder zurück in den Tank befördern. Müsste mit der Nase identifizierbar sein. Oder im Innenraum unter dem Rücksitz wo die Benzin Pumpe sich befindet können die Schläuche auch porös werden und wenn der Sprit wieder zurück fließt raus gedrückt werden. Aber ich tippe eher auf das erste. Viel Glück 👍
Lg. Kurt (Rocky)

Unter der Ansaugbrücke befindet sich ein kurzes Stück Benzinschlauch, evtl. ist dort eine geringfügige Undichtigkeit. Wenn Du im Bereich Kettenkasten die Stoßstellen auf der Beifahrerseite meinst, reicht in der Regel bei leichteren Undichtigkeiten Dirko o.ä. aus. Dort ist kein Drucköl vorhanden.

Hallo Rocky,

meinst du Nr. 8?

de.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Cabrio/Europe/318i-M43/L-M/apr1998/browse/fuel_preparation_system/fuel_injection_system_injection_valve/

Das sind doch bestimmt keine Kraftstoffrücklaufleitungen??

Hab aber wegen Defekt neue bestellt

Habe einen M40 Motor da sieht das ganze anders aus sorry BJ .08/93.
Lg.Kurt (Rocky)

Nr. 8 sind Leitungen für Spülluft, soll wohl für eine bessere verwirbelung sorgen.