Neuling: 325iA Coupé aus dem Ruhrpott

Hallo Stefan,

mein Kompliment! Das frühe Coupé sieht ja grandios aus! Der Innenraum absolut makellos. Wunderschöner E36 mit stilvollem "Schuhwerk".

Handelt es sich bei der Farbe um Sterlingsilber-Metallic?

Vielen Dank! Bin auch begeistert. Er hat nicht viel Ausstattung, sein bestes Feature ist der Zustand.
Sterlingsilber stimmt!

Er hat nicht viel Ausstattung, sein bestes Feature ist der Zustand.

Ja, so sehe ich das bei meinem E36 auch!

Die Alpina-Felgen, als auch das Zubehör gefallen mir wirklich gut. Ich mag auch das Interieur von Alpina. Die Suche nach den Holzapplikationen – insbesondere des Pilz-förmigen Schaltknaufes – ist allerdings mit der einer Stecknadel im Heuhaufen zu vergleichen.

Hast du noch weitere Alpina-Modifikationen in Planung oder soll es bei den Felgen bleiben?

Na ja, durch die Automatik bleibt mir die Suche nach dem Schaltknauf erspart...

Weitere Umbauten sind eigentlich nicht geplant. Im Moment kann ich ihn mit ein paar Handgriffen wieder in
100% Originalzustand versetzen, was mir wichtig ist. Auch die Seriensitze habe ich noch aufbewahrt.

So würde ich es wohl auch handhaben! Darf man fragen, was du für die Sportleder-Sitze bezahlt hast? Die machen einen sehr guten, dem Kilometerstand passenden Eindruck! Toll!

Die Sitze habe ich bei einem auf BMW spezialisierten Gebrauchtteilehändler gekauft.
Der Zustand war nicht der Beste und ich habe sie aufpolstern und Teilweise neu beledern lassen.

Das ganze ist finanziell etwas teurer geworden als geplant und hat insgesamt rund 1.000€ gekostet.
Habe dann im selben Abwasch die Türverkleidungen neu beledern lassen, weil ich hier die bekannte Blasenbildung
hatte. Das hat nochmal 400€ gekostet. Beides würde ich dennoch jederzeit wieder tun.

Hallo Stefan,

das glaube ich dir. Das Ergebnis lässt sich jedoch sehen!

Die Problematik mit der Blasenbildung an den Stoff-/Leder-Einsätzen scheint nicht unbekannt zu sein. Weißt du da Näheres? Wie hat es dein Polsterer/Sattler gelöst? Löst sich denn der Stoff selbst oder der Stoff mit dem Trägermaterial von der Verkleidung?

Leider fangen meine hinteren Türverkleidung auch an wellig zu werden. Allerdings scheint das nicht baujahresabhängig zu sein. Ich habe frühe, als auch späte Modelle gesehen, wo sich die Polsterstoffe lösten und umgekehrt.

Hallo!

Die bekannte Blasenbildung hatte ich erst an der Fahrerseite.






Viele haben mir davon abgeraten, aber mit Hilfe meines Vaters, der KFZ Meister ist, haben wir das "Inlay" aus der Türverkleidung
ausgebaut und zum Sattler gebracht. Dieser warnte mich erneut, dass es passieren kann, dass die Einlage beim entfernen des alten
Leders brechen kann. Bin das Risiko eingegangen und es hat alles geklappt. Das Leder ist vom Original nicht zu
unterscheiden und die Blase ist raus. Bastellösungen ("Mach doch ein kleines Loch rein und spritz da Kleber drunter...") kamen
sowieso nicht in Frage. Entweder es klappt, oder ich bestelle ein neues Teil.





Übrigens nachdem Du gefragt hast, ob weitere Alpina Modifikationen folgen hast Du was in Bewegung gebracht:

Lenkrad und Schaltknauf befinden sich im Moment beim Sattler...

Hallo Stefan,

das klingt doch super! Ich mag die Teile von Alpina auch sehr. Jetzt fehlen nur noch die Fußmatten

Ich bin gespannt, wie das Ergebnis aussehen wird.

Sonnige Grüße
Robert

PS: Interessanter Musikgeschmack :lol:

Ich korrigiere kurz:

Fantastischer Musikgeschmack :silly: :cheer: :silly:

Bilder folgen dann