Mein roter E36 M3 3.0l

Hallo Charly,

wäre wirklich interessant mugellorot und hellrot mal im direkten Vergleich zu sehen.

Grüße
Patrick

@Patrick: Steht definitiv auf meiner ToDo Liste. Wirklich schade das ich erst jetzt eure Seite gefunden habe, der Sommer und die schönen Tage scheinen für dieses Jahr wohl vorbei zu sein.


Diese zwei Bilder von einem zufälligen "Generations Treffen" wollte ich euch nicht vorenthalten. Bei einer Ausfahrt durch unser schönes Städtchen entdeckte ich am Strassenrand dieses Juwel. Schade das die Qualität der Fotos nicht so toll ist. Hatte schon etwas gedämmert.

Die BBS sind doch der absolute Traum ! :woohoo:

Mugellorot? Ich wäre auch für eine Direktvergleich zwischen beiden Lackfarben. Von der EZ hätte man eine Chance von 50:50 gehabt.

Da Mugellorot den M-Modellen vorbehalten war und im Katalog 12/94 nicht mehr aufgelistet wird, nehme ich an, dass mit Modelljahr 1995 diese Farbe nicht mehr angeboten wurde und ausschließlich Hellrot geordert werden konnte. Somit dürfte es M3 mit 3,0 Liter Maschine gegeben haben, die Mugellorot oder Hellrot lackiert wurden.

Leider kann ich dir keine wirkliche Lenkradempfehlung geben. Optisch schöner finde ich die M-Technik-Lenkräder. Vom Umfang/Durchmesser nehmen sich alle nichts, zumindest spürbar.

Alte Version mit Airbag (bis 04/1996) - dieses würde zu deinem Baujahr passen, wenn man absoluter Originalfan ist.


Neue Version mit Airbag (ab 04/1996) - dieses suche ich auch noch für meine Limousine: ein optischer Traum vom Lenkrad.

@Patrick: Dein M3 sieht echt Hammer aus ! Sehr gepflegt und glänzt wie ein neues Geldstück ... ist das immer noch der orginal Lack ? Die Felgen gefallen mir auch sehr, die gab's ja erst ab den 3.2l M3's oder ?

@Hellrot: das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen und iwie ist es auch etwas peinlich, war aber der Meinung ich hätte irgendwann mal von meinem Werkstattmeister das Mugellorot gehört. Naja ... hab jetzt einfach nochmal reingeschaut und wir haben tatsächlich einen "hellroten" M3.



und Danke für die Info's mit den Lenkrädern, das Zweite ist wirklich ein Hingucker, schade das die Auswahl doch ziemlich begrenzt ist.

E30 M3 auf BBS RS geht immer. Der klassische Radsatz für den M3 neben dem orig. Styl.5 16" ET27.

Ja, das Auto ist 100% original. So, wie es vom Band gerollt ist.

Doch hellrot? Dann scheint das Auto exakt aus dem Wechsel zu stammen.

Die Felgen Styl.39 gab es erst ab 3.2.

Hallo Charly
Auch von mir ein herzliches Willkommen von Frischling zu Frischling

Ein wirklich sehr schöner Flitzer den du da hast, gefällt mir sehr gut.

Olaf

Besucher sind jederzeeit willkommen. Mitte des Monats ist unser Jahrestreffen in Holland.

Hallo Charly,

ja, die Auswahl an Original-Lenkrädern mit Airbag ist auch bei der Serienlimousine eher übersichtlich. Ich habe in meiner Limousine das Standard-4-Speichen-Lenkrad aus PUR (Polyurethan), leider. Gewiss keine Schönheit, aber vollkommen intakt mit nur minimalen Gebrauchsspuren.
Tauschen würde ich wirklich nur, wenn ich ein gleichwertiges Lenkrad mit Lederkranz bekomme, vorzugsweise das M-Technik der neuen Version.
Ich denke, wenn ich mir den Zustand deines Autos ansehe, dass ein Tausch für dich auch nur auf mindestens gleichwertiger Ebene in Frage kommt. Leider bietet der Gebrauchmarkt kaum (noch) gute Originalteile an. Da muss man sich wohl in Geduld üben.

Erzähle uns doch mal etwas mehr darüber, wie du zu deinem M3 gekommen bist. Bei Erstzulassung '94 und 21 Jahren in deiner Hand, hast du den Wagen ja quasi neuwertig übernommen. Du hast doch bestimmt noch tolle Analogfotos davon, oder?

Was deine Farbe angeht, bei (Hell-)Rot, sehe ich Rot Mugello wirkt (auf Bildern) im vergleich zu dem recht "schreienden" Hellrot, blasser mit mehr Orangeanteilen.



Ach, da fällt mir ein, du wolltest du mal einen M3 in (Hell-)Rot mit gelben Blinkern sehen... Ich finde es schöner.



Grüße
Robert

Nachteil beim späten M Lenkrad: Die Prallplatte verfärbt sich in kurzen Abständen immer wieder gräulich, da es offensichtlich zu Ausdünstungen des Materials kommt.

Ansonsten klar das schönste Volant im E36

Die gelben Blinker gefallen mir auch sehr gut. So hatte ich mir einen perfekten Satz besorgt, allerdings passt es nicht zum 3.2, wäre also nicht original. Nur bei den US Versionen waren die Blinker bis zum Schluss gelb. Der Satz wäre verfügbar

Patrick schrieb: Ja, das Auto ist 100% original. So, wie es vom Band gerollt ist.

Wow :blink: ... da zieh ich den Hut ! Jeder der sein Auto halbwegs in Schuss hält weiß wieviel Stunden Arbeit da jetzt schon drin stecken. Fährst du ihn noch regelmässig oder hast du einen Zweitwagen ? Schätze das er wie meiner ein reines Sommerfahrzeug ist oder ?

Carlchen schrieb: Hallo Charly

Servus Olaf ... erstmal Danke für die freundliche Begrüssung ! Dein schönes Cabrio ist aber auch ein Hingucker, vor allem der Farbkontrast ist cool. Und wenn ich deine Felgen sehe muss ich immer an meinen ersten 323i mit BBS denken. Damals habe ich Regentage verflucht, weil ich wusste, wenn es wieder schön wird muss geputzt werden und dann musste die Zahnbürste ran :lol: ... super Optik aber sehr pflegeintensiv.

edit: muss hier noch eine Frage einfügen. Die Blinkergläser deines Cabrio's sind weiß ! Ist das nächträglich geändert oder wurden die bei Cabrios auch orginal verbaut ?

Jürgen schrieb: Mitte des Monats ist unser Jahrestreffen in Holland.

Muss mal schauen ob ich das noch iwie gebacken bekomme, sind ja doch ein paar Kilometer vom Bodensee aus.

Hellrot schrieb: Leider bietet der Gebrauchmarkt kaum (noch) gute Originalteile an

Hallo Robert. Bin immer wieder mal am schauen, sobald ich was passendes finde kann ich dir gerne Bescheid geben.

Hellrot schrieb: Erzähle uns doch mal etwas mehr darüber, wie du zu deinem M3 gekommen bist.

Werde ich gerne machen, muss zuerst meine Bude auf den Kopf stellen, vielleicht finden sich noch ein paar prähistorische Aufnahmen

Hellrot schrieb: du wolltest du mal einen M3 in (Hell-)Rot mit gelben Blinkern sehen... Ich finde es schöner.

das ist für mich tatsächlich das erste Mal das ich den M mit roten Blinkern sehe :blink: ... und ich muss dir Recht geben, es hat schon was. Trotzdem finde ich das dem M die weißen Blinker sehr gut stehen, kann sein das es einfach nur Gewohnheit ist. In dem Fall habe ich wohl einen "Zwitter" gekauft und das kann ja auch nicht jeder von sich behaupten. Was ich bei dem M auf deinem Bild auch sehr schön finde, das er satt in den Radkästen hängt. Das sehe ich bei meinem nur dann, wenn er vollgetankt ist und zusätzlich zwei Kisten Bier im Kofferraum stehen. :lol: Vor allem bekommt er so diesen genialen BMW typischen Spreizeffekt der Hinterläufe, der vor allem bei den Vorgängermodellen so ausgeprägt war.

Ich weiß Google macht das Fragen überflüssig, aber vielleicht weiß jemand von euch, wie groß die Stückzahl der E36er M Serie war. Der 3.0l und der 3.2l Modelle. Hätte nicht gedacht das es noch so viele gut erhaltene Exemplare gibt.