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Aw: Der E36 Klassiker-Bilderthread
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Patrick schrieb: Die Autos mit unlackierten Stoßfängern auf die Straße zu lassen war schon ziemlich frech damals.
Da lohnt die historische Betrachtung.
Ganz früher gab es Chromstoßstangen, die zwar die Karosserie gegen Rempler halbwegs schützten, aber selbst sofort verformt waren.
Dann kamen robuste Kunststoffstoßstangen, die Rempler bis 4 oder 8km/h ohne Folgeschäden aushielten, aber dennoch halbwegs dezent blieben (z.B. Golf II) und nicht die gesamte vordere, untere Front abdeckten.
Dazu kam es dann leider z.B. bei Golf III und, wie hier zu sehen, die frühen E36.
Man konnte dann teillackierte Stoßstangen gegen saftigen Aufpreis erwerben. Ein Schelm, der Böses dabei denkt.
War aber immerhin schön anzusehen und mit ausreichend dicker Gummiauflage noch sinnvoll schützend.
Die danach einsetzende Trendumkehr mit immer weniger Schutzfunktion, immer kleineren Gummiauflagen endete in den heute übliche vollackierten Karosserieteilen, die bei kleinster Feindberührung sofort verkratzen.
Ob das so erstrebenswert ist?
Gruß,
Thomas
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LG,
Per
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Waren die tourings nicht schon immer etwas besonderes?
Wow. Das Schaufenster wäre mir völlig egal...
Hier wieder einmal mit den klassischen Styling 17! Das sieht doch Hammer aus!
Der touring war schon immer ein "Edel-Laster".
Hoffentlich klappt es irgendwann noch einmal mit einem touring!
Die Bildrechte unterliegen freilich der BMW AG.
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- thoelz
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Bei Deinem Link: unten ein 315 von 1984 aus Erstbesitz. :cheer:
Gruß,
Thomas
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