Alpina B3 aus Kulmbach

August 2014 passierte das Unvermeidbare:





Frühjahr 2015 dann eine etwas gößere OP


















Grund war minimaler Kühlwasserverlust am Kühlkanal Zylinder 6 (ca. 200ml / Jahr)






Seit dem läuft der Kleine wieder prima und alles ist trocken :lol:

Danke für die Blumen, aber das ist nur Hobby. Seit über 20 Jahren habe ich alte ital. Roller (Vespa und Lambretta) als Hobby und seit ich 18 bin schraub ich auch an Autos.

Ja mit dem B3 kann man prima cruisen, untertourig fahren, das brabbeln genießen und das tolle Drehmement nutzen - mach ich auch total gern. Auf der anderen Seite kann er auch schnell sein und die Drehfreude des Motors finde ich auch genial (obwohl es ein "träger Langhuber" ist )
Mit dem gesperrten Diff ist die Traktion viel besser und meiner Meinung nach sollte das bei jedem etwas stärkeren Fahrzeug serienmäßig sein.
Die Bremsen waren nicht akzeptabel - obwohl kein Raser oder Rennfahrer bin! Jetzt ist das stimmig.

Grüße,
Chris

Technische Daten:

Was 120kg Unterschied doch ausmachen können...
Mein Cabby ist mit 6,6/26,9sek. (statt 5,9/26,3sek. bei Dir) angegeben.

Frag´ mich aber mal bitte, wo ich die eine Zehntel ab 100km/h bis zum Km wieder reinholen soll!? :lol: :lol: :lol:

Was für ein Innen(t)raum.
Ich finde Alpina hat es immer verwirklicht die Balance zwischen sportlich und Edel zu halte .
Und dann natürlich das Professional.
Einfach perfekt!
Besser kann ein Innenraum fast nicht aussehen.
Viel Spaß mit dem Vehikel;-)

Danke für die Komplimente!

Habe auch sehr lange danach gesucht (ursprünglich nach einem 3.2er M3) und hoffe, dass ich den nicht mehr hergeben muss

Grüße,
Chris

Hallo Chris,

vorab dein B3 ist der Hammer! I Love it! Ich selbst komme aus Schweinfurt, wohne aber seit einiger Zeit im Bamberger Raum! Vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg?

Viele Grüße
Marcus

Etwas Lesestoff:

AMS E36 B3 3.2

Alpina E36 Modelle:

Alpina E36 History

Alpina Zubehör E36: