Der Wert des E36 I Kaufunterstützung

Sehe das wie Robert: der Kombi hat natürlich den höchsten Nutzwert, ist aber irgendwie etwas "unsexy."

Wenn der wirklich gut ist wäre er als Coupe womöglich schon längst verkauft.

Hallo zusammen,

kommt jemand von Euch aus der Gegend (Fiohtelgebirge) und würde sich den Wagen mal unverbindlich anschauen?

Gruß
Martin

Habe gerade geschaut: für mich wären es leider über 350km einfache Fahrt.
Da wäre fast ein ganzer Tag futsch. Vielleicht wohnt jemand anderes etwas näher?

Der Preis des Touring ist um 1000,- gefallen...

323iT

Ich hätte es ca. 70km weit.

Bin auch schon am überlegen, den mal anzuschauen - bei 80tkm erwarte ich allerdings einen neuwertigen Zustand (Leider ist in der Gegend der Winter lang und stark).

Gruß,
Chris

Steini schrieb: Der Preis des Touring ist um 1000,- gefallen...

323iT

Ich hätte es ca. 70km weit.

Bin auch schon am überlegen, den mal anzuschauen - bei 80tkm erwarte ich allerdings einen neuwertigen Zustand (Leider ist in der Gegend der Winter lang und stark).

Gruß,
Chris

80 Km sind ja nun keine Entfernung, netter Kurztrip mit Spaß, auch wenn man nicht zuschlägt. Ferner suchte doch Martin aus dem Forum, der sich den touring ansieht. Vielleicht bietest du ihm mal deine Hilfe an.

Kann ich bei ernstem Interesse machen - Gefahr besteht allerdings, dass ich bei einem sehr guten Zustand selber schwach werde :evil:

Habe mit dem Verkäufer telefoniert und er hat mir auch zwei Bilder vom Unterboden geschickt.
Naja, seht selbst:

Schade, teils ziemlich rostig.
Das ist wohl auch, wie Chris schon schrieb, den langen und harten Wintern in der Gegend geschuldet.
Da ist das Auto monatelang eingepökelt - da nutzen die wenigen Kilometer auch nicht viel.

Wie sieht der denn sonst rosttechnisch aus?

Kabeläffle schrieb: Sorry, der Motor ist sowas von dicht, da muß der Ölkühler von der Lenkung rosten.... peilt mal den auf 3000 - 3500 runter, solang die Seitenwände Hinten links und rechts rostfrei sind!

Mal ehrlich, ist das nicht ein bisschen radikal? Bis auf den Verschluss der Reserveradmulde sieht das für mich nach völlig normalen Alters-/Nutzerscheinungen aus.

Das muss ja noch lange nicht den Gesamtzustand der Karosserie disqualifizieren.

Kabeläffle schrieb: nöö, ich denk realistisch....

Wie schrieb Martin hier einmal? Es gibt keine x-Jahre alten Autos, die rostfrei sind? Wenn man für den Preis, der freilich hoch angesetzt ist, einen Neuwagen erwartet, ist das m.M.n. Traumtänzerrei.

Die Bilder mögen vielleicht "abschrecken" oder den "Habenwollen-Faktor" relativieren, aber das kann für eine objektive Begutachtung und Preisfindung doch nur von Vorteil sein.

Bei 3.500 - 4.000 Euro sehe ich den BMW nicht. Wenn wir wollen, dass unsere Autos irgendwann einmal im Preis steigen, sollten wir diese Entwicklung uns auch in der eigenen Denkweise eingestehen. Sich rein auf Fotos zu verlassen, ganz gleich ob der Eindruck postitiv oder negativ ist, halte ich sowieso für die falsche Herangehensweise.

Ich würde ja zu gerne wissen, wie dieses Exemplar bei einem Kurzgutachten abschneidet


Bei 70Km Entfernung, schönem Wetter und einem Alpina unter dem Hintern, wäre ich doch aus Jux einfach einmal hingefahren...